日常からの放浪

わが愛車SX-4もモデルチェンジです。

日本導入は未定とのことのようですが・・・・・



かの地では1600ｃｃガソリンと1600ｃｃディーゼルターボ（FIAT製）の二本立て。

スズキさん、日本導入未定とか言わないで、是非日本にも導入してください。

さて、我が家での車の使用目的に多少の変化がありました。

第一は、住宅街の中をうろうろする仕事が増えたこと。

第二は、そろそろ長男も運転するかもしれないこと。

一台体制のときは、フォレスターを考えていたのですが、多少事情が変わります。

SX－４は、まだ数年乗れますから、２台体制として、増車を考えています。

第一の目的には、やはりSX－４だとちょっとでかい（この辺は細い路地が多いのですよ・・・）。

で、軽を考えています。

住宅街をウロウロするときは一人乗車＋少量の荷物ですから、




こんなのとか




こんなのとか・・・・


あと、忘れちゃいけないのが、これ





これなら、狭い路地でも取り回ししやすいし・・・・・


そうなると、スズキも黙っているとは思えず、カプチーノ後継を出したりして・・・・

しばらくは、目が離せません。


まあ、こちらは、あくまで趣味と言うか、楽しみの車ですが（仕事にも使える、と言う言い訳も・・・）

本命のSX-4 の代替えは、いまのところ本命はこれになりました。




リチウムイオンバッテリー関連でリコールになった、アウトランダーPHEVです。

後、数年後には、アコードPHEVのパワートレーンを使ったSUVが出るでしょう（期待！！！）



ホンダのSUV、CR-Vですか？新車なんですけどね・・・・

まあ、なにが新しいのかさえ・・・・・・夢も何も無い・・・・売れないですね＝てこ入れでしょう。



リチウムイオンバッテリーは実用化当初、PC用でも発火が問題視され、いくつかのリコールが起きました。

数年で解決され、今では、ほとんど問題ありません。数年後には安定供給されているのを期待しています。